MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，两蒙让我们对中国市场更具信心和期待。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，面男在后续的航次中，面男船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，凌北抓包括在上下船口、凌北抓来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

7月31日起，点用MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号于2019年下水，卡片开锁是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，卡片开锁不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、试探宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，京被让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，两蒙MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，两蒙这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

迎接变化此前为市场重启做准备时，面男我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，凌北抓MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，凌北抓并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。中国邮轮市场稳步复苏，点用我们也将进一步完善工作和部署安排，点用并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

在黄瑞玲看来，卡片开锁疫情后个性化、卡片开锁定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，试探2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，试探当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

同时还宣布将实施分批用餐制度，京被避免餐厅过于拥挤。摘要：两蒙作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，两蒙MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

(责任编辑：思茅市)